ARICAGUA
Municipio dispuesto a conquistar el desarrollo
| Alexis Paparoni, José Mendoza y Germán Monzón. Al fondo la escuela del Cañadón |
| El Cañadón a 16 Km al sur de Aricagua |
Origen de Aricagua.
“Aricagua”, es también el título de un libro de José Eustorgio Rivas,
publicado con motivo del cuatricentenario en 1997, edición auspiciada por la Presidencia de la República de Venezuela, y el Instituto de Acción Cultural de la Gobernación del Estado Mérida (IDAC), en homenaje a los 4oo años de la fundación de Aricagua . En esa efemérides el Presidente de entonces Dr. Rafael Caldera, se convirtió en el primer mandatario nacional, en cumplir una visita de Estado e esa esa distante población del sur merideño.
“Rastros y Rostros de Aricagua”, otro libro del 2004, cuyo autor es uno de sus notables hijos, Ramón Sosa Pérez, ambos textos cuentan sobre su historia y otras características.
“Rastros y Rostros de Aricagua”, otro libro del 2004, cuyo autor es uno de sus notables hijos, Ramón Sosa Pérez, ambos textos cuentan sobre su historia y otras características.
Los indios mukarias habitaban parte del territorio
existente entre el río Chama y el Caparo. Otros indígenas los aricagua,
desplazaron de sus tierras a los mukarias, y lo hicieron subiendo por las vegas
o márgenes de los numerosos ríos del hoy pie de monte del Estado Barinas. Al
final parece que resolvieron la disputa compartiendo sus tierras. Ese peculiar
y escondido territorio como gran parte del sur merideño, fue por determinados
lugares paso obligado entre los habitantes y poblaciones, andinas y llaneras,
luego de atravesar los filos, lomas y montañas de esos lugares.
Se citan esos lugares como inmensas soledades porque sus
pobladores son pocos, una baja densidad, pero la verdad es que a pesar de las
dificultades nunca han estado solos.
Trayecto desde Mérida - Aricagua - Capitanejo en Barinas
Después de haber recorrido
buena parte del territorio merideño, puedo continuar revelando mi total
admiración por su gente, y luego decir que me cautiva su orografía, el relieve
donde se asientan sus pueblos, sus viviendas y donde desarrollan sus
actividades. Cuando me refiero a un paisaje o geografía humana, es porque
entiendo que la naturaleza física del terreno donde se habita y sus pobladores
se convierten en el natural paisaje que puebla un determinado lugar. Ya había
afirmado en otro escrito sobre lo inigualable del habitante merideño, el cual a
través del tiempo, muchas centurias, muchos años han intercambiado sus
especiales configuraciones, logrando al final una reciedumbre humana y
geográfica con muchos parecidos. Por eso, este nuevo viaje es un acercamiento
hacia la verdadera geografía humana.
| Abajo El Morro, al frente las 72 regresivas de la carretera |
Estas afirmaciones me surgen luego de visitar por dos
días la cordillera andina merideña, partiendo desde su ciudad capital, en una
gira con excelentes compañeros: Dr. José Mendoza Angulo, Ex rector de La
Universidad de Los Andes, Lic. Alexis Paparoni, Ex Gobernador de Mérida y
Alexis Rojas Montilla conductor experto y baqueano que nos llevó por esos
apartados y extraordinarios lugares. Posterior a la salida seguimos por los
sectores de la parte baja de la ciudad, La Carabobo, Chama, La Antena, con vía
asfaltada de suave y calculado ascenso, hasta llegar al Plan, donde se ubica el desvío para el Hato de los Pérez, en ese lugar donde al
voltear la dirección de la carretera, la mirada nos indica rumbo al sur; cambia
el paisaje, la vegetación nos indica que después de esa parte alta de la
loma la precipitación es menor, características que lo evidencia la vegetación,
la cantidad y grosor del tronco de los árboles disminuye, y la maleza tiene
otra característica; seguimos una travesía con una carretera ancha en buenas
condiciones, hasta que el conductor hace la primera parada, en un mirador, para
observar una naturaleza, donde los ojos no alcanzan, hay mucho que mirar, a los
pies bajando la mirada algunas fincas y cultivos con algún verdor, y pegado a la
loma, aparece El Morro (ver detalles en El Blog N° 61 del 26/09/2102). Al levantar la vista el horizonte es amplio, extenso, nos hace
pequeños antes su inmensidad y espectacularidades, y el panorama acentúa unas
faldas sin vegetación, áridas, sin duda una denuncia que por allá casi no
llueve, son lugares relativamente secos, por eso las plantas no las hay o poco
crecen. Casi en la cresta de uno de esos cerros se asoma la antena para la
comunicación telefónica, y comentamos que en ese lugar llamado La Cabrera, es
donde está previsto desayunar con pasteles y café. Se comenta sobre la sinuosa,
empinada y llena de curvas de la espectacular vía, apuntando el conductor que
tiene 72 regresivas o curvas.
| Vista de la carretera, al frente bajada del Morro. Ascenso a La Cabrera |
Seguimos el viaje y bajamos una empinada cuesta, de 2.3
kilómetros, con pavimento rígido, tomando la precaución de asegurar el vehículo
a baja velocidad para cuidar los frenos y evitar el peligro de una falla, por calentamiento, de los
mismos. Pasamos por El Morro, el descenso pronunciado, a veces angosto, continúa hasta el puente sobre el río Nuestra
Señora, el cual lleva aguas cristalinas que vienen de la cara sur de la Sierra
Nevada de Mérida, aguas que en parte son del deshielo de los picos
nevados.
| Subida después del puente en Río Nuestra Señora |
Pasando el puente de guerra, se cambia de manera
drástica, de una empinada pendiente pasamos a una fuerte cuesta hasta llegar a
los pasteles en La Cabrera, en esa parada al igual que en la anterior nos
esperó una brisa suave de la mañana y un
nuevo mirador para ver El Morro, y el lugar donde estuvimos mirando
hacia este lugar. Felicitamos al Sr. Homero Dugate y su Sra. Arelys por los
pasteles y atención en ese lugar.
| Vía con señalización y pavimento rígido |
Reiniciamos el viaje, el ascenso continúa pero ahora más
suave, con una transición de lo árido al bosque nublado, llegamos al páramo Don
Pedro, nos acompaña la neblina, una lluvia suave se une a la gira y otra vez el cambio de la
vegetación, pasamos el puente sobre río Aricagua, la carretera pasa baja la
sombra de los árboles, y empezamos a observar potreros muy empinados. La
carretera es casi toda pavimentada, cuidada, cunetas y laterales limpios, con suave pendiente, y así llegamos a la
Cuesta del Padre, la cual termina en un puente que llena de orgullo a los
dirigentes políticos de esa comunidad, la primera vez que visité el lugar la
cuesta era infernal había que retroceder en las curvas y nos contaron que antes
se llamaba la cuesta del diablo y un sacerdote, párroco del lugar, cambió el
nombre, y le quitó el diablo.
| José Mendoza A., Alexis Paparoni y Alexis Rojas M. |
| Puente apoyado en estructura de concreto armado |
| Otra vista del puente |
El puente tiene 40 metros de longitud, pero 22 metros de
altura, desde donde pasan las aguas, eso no es todo, la agudeza de sus
dirigentes hizo el diseño del mismo, el cual tiene columnas de concreto armado,
con vigas transversales de amarre, que soportan toda la estructura de hierro.
El alcalde Nelson Márquez, José Imerio y otros colaboradores ingeniaron el
puente. El soldador del mismo Rafael
Contreras.
La carretera desde El Morro hasta Aricagua fue producto de un trabajo continuo, sostenido de varios gobiernos de la era democrática, su construcción es una mezcla de esfuerzo comunitario y ayuda oficial, con presupuesto, personal y maquinaria
Este busto encontrado en el camino, se convierte en un testimonio de aspectos involucrados en la comunicación terrestre, la cual a través del tiempo viene mejorándose y resolviendo las mayores dificultades. La actual vía desde El Morro hasta Aricagua que en un 80 % se encuentra pavimentada, es estable la transitan sus habitantes con la casi naturalidad con que vamos por una autopista.
Ya hay una importante corriente turística, eso aumentará y en poco tiempo al igual que para Los Nevados, El Morro y Aricagua se consolidarán como rutas del turismo de aventura, el cual podrá mejorarse para beneficio de las comunidades y disfrute de los visitantes.
La Perla escondida y pueblo de las orquídeas
Aricagua se encuentra a 1000 metros sobre el nivel del
mar, llegamos al pueblo a eso de las 11 y 40 de la mañana, habiendo partido
desde Mérida a las 7:15 am. El arribo a ese pueblecito lo hicimos con mucho
entusiasmo y reconfortados espiritualmente por el disfrute que significó el
contacto con un panorama único, con una gente afable, simpática, bregadora,
encontrando la geografía resplandeciente
llena de un paisaje vivo, a veces, tupido de árboles, inmensas montañas, tierras áridas, páramos, cañadas, picachos,
ganadería y cultivos, ríos, quebradas, filos y crestas, en otras palabras nos
encontramos con la geografía humana referida al inicio. Lo llaman, La Perla
escondida de Los Andes, en el lugar de su ubicación casi que no hay espacio,
tampoco en derredor, por un lado limita con las vegas del Río Aricagua y por otro un cerro muy
pendiente que hace difícil ampliar su espacio, es verdad, está escondido, después
de un cerro o loma viene otro, y otro, un páramo, un bosque y al fin unas faldas
llenas del encanto sembrada por sus pobladores.
Pueblo de orquídeas. Las orquídeas crecen muy bien, muchas de sus casas adornan sus balcones con esa atractiva y especial flor; en la plaza Bolívar hay un pequeño orquidiario. También la denominan tierra del oro y sal, por realizarse antiguamente trabajos para explotación de esos minerales. Otros dicen que es una ventana al llano.
Nos hospedamos en la posada construida por la
alcaldía, edificio nuevo, moderno, acorde con las características arquitectónicas de la capital del Municipio. En la tarde noche visitamos algunos amigos, estuvimos en la casa de
Neptalí Pérez en la aldea Bailadores un trabajador conocedor de las realidades
de esas comunidades, una familia generosa que tuvo a bien obsequiarnos una
criolla y fabulosa cena, contando con guarapo de panela caliente. En el camino encontramos un quiebra pata para detener el ganado, nos dijeron que allá alguien hizo uno y ahora la alcaldía cuando construye nuevas vías los coloca por su cuenta.
Ahora voy a incluir un cuadro aproximado de distancias de lugares visitados en la gira o visita, y les invito a continuar con la lectura del Blog. Distancias desde Mérida.
Lugar
|
Distancia Km.
|
Observaciones
|
Mérida
|
0
|
Asfaltado
|
El Plan, hato Los Pérez
|
25.5
|
Asfaltado
|
Bifurcación a Los Nevados
|
30.4
|
Asfaltado
|
El Morro
|
33.0
|
Pavimento rígido
|
Puente río Nuestra Señora
|
37.7
|
Curvas con pavimento y
granzón
|
La Cabrera
|
43.0
|
Pavimento rígido y granzón
|
Aricagua
|
83.0
|
Pavimento rígido y granzón
|
El Cañadón.
|
99.0
|
El Cañadón a Sta. Cruz
Quemado, 15.0 km.
|
Capitanejo
|
138.0
|
El Cañadón a Capitanejo, 39
Km.
|
| Inicio de la carretera a Santa Cruz del Quemado y Capitanejo |
| En el Cañadón con un atento habitante, Sr. Francisco Lobo |
Observamos en el curso de la vía, varios conucos, consistentes en quemar la vegetación y plantar maíz, sin duda que esa cosecha servirá para las arepas de unos meses o todo el año, para convidar el maíz a las gallinas y cerdos, todo para la dieta de unos pobladores que tiene dificultades económicas, pero que también pudieran contribuir para cuidar la naturaleza.
| Tierra quemada y maíz |
| Finalmente ante la tierra llana, por Capitanejo, Aricagua sale hacia el sur oeste y centro de Venezuela |
Cuando estuvimos en Los Nevados escribía que las
giras no tenían porque no contener política, esa ciencia humana se mete en
todo, queremos hacerla con altura, con sinceridad y considerándola una misión
de servicio, de bien común para la gente, y sus comunidades.
Visitamos la casa cural en busca
del Pbro. Cornelio Marín, una lástima pero no lo encontramos, fuimos hasta
donde dos ex alcaldes, Reyes Cadenas y Nelson Márquez, hablamos con productores
y otros líderes, luego de ese parlamentar comunitario tuvimos algunos
resultados evidentes:
El progreso de Aricagua se
acelera con la presencia de las autoridades municipales electas, lo cual a
través de las reformas lograron presupuesto y otras funciones que permitieron cristalizar, activando sus planes de desarrollo social y económicos y ejecutarlos
directamente.
El primer alcalde electo, diciembre de 1990, fue Ramón Temistocles Peña. Luego Nelson
Márquez, que ejerció por tres períodos consecutivos, siguió Reyes Cadenas que
por no realizarse las elecciones a fecha permaneció cinco años en sus funciones.
Ahora está frente a la alcaldía Jesús Emiro Lobo.
La alcaldía de Márquez le coloca teléfono a esas comunidades, acerca la lejanía y la pone del lado de la modernidad. Compró 8 máquinas, adquirió unidad
para servicio odontológico ambulatorio, otros vehículos y equipos, de ahí parte
el despegue de Aricagua hacia el desarrollo. Admiramos el esfuerzo de esas comunidades
para salir adelante, pavimentar casi todo el trayecto desde El Morro, puentes,
obras de arte viales, y el puente de la cuesta del padre, en todo está presente
el corazón y la voluntad de un pueblo luchador. Hay que ayudar para que un
esfuerzo de esa magnitud no se pierda por la presencia temporal de una alcaldía
del régimen. Los habitantes de Aricagua deben cuidar sus esfuerzos,
transportar cemento a esas lejanías y aprovecharlo honestamente para mejorar la
carretera me causó asombro y admiración. Digo cemento por las distancias, una
especie de emblema que hoy es mejor salud, alimentación, escolaridad, comunicación telefónica y vial, todo
mejorando de manera acelerada. Felicitaciones para los dirigentes políticos y
todos los pobladores de esas comunidades. Hay que cuidar y defender la descentralización del poder, de no ser por la autonomía municipal hubiese resultado imposible el desarrollo municipal observado en Mérida.
La migración de habitantes desde el sur merideño hacia Barinas, es un hecho de movilidad social normal y natural, los pobladores buscan la tierra llana, con menores dificultades para el trabajo y cercanía de servicios; no obstante la carretera hasta Capitanejo facilita las relaciones humanas, comerciales, agrícolas, el andino aporta un sentido de responsabilidad a sus actividades diferente a los llaneros, cuando parte de una familia se muda a Barinas, no olvidan su terruño, se produce un intercambio cultural beneficioso en ambos sentidos, y la vialidad hace posible mantener las relaciones humanas y de toda naturaleza, todo con efectos muy positivos con comunidades que buscan alcanzar el mayor desarrollo y aportes para el país.
| Posada en Aricagua |
Recomendaciones
generales:
- Mantener los esfuerzos sobre el cuidado de las carreteras, nuevas ampliaciones, y mejoras, así como la ayuda para los productores, en la apertura, arreglo y mantenimiento de la vialidad a sus fundos.
- Fortalecer todas las iniciativas privadas o públicas que tenga que ver con el desarrollo del turismo.
- Estudiar un subsidio municipal para plantar una determinada área de nuevos cafetales, previendo el control de la roya y la broca, una enfermedad fungosa y una plaga que ha desaparecido casi toda la caficultura. Declarar en cuarentena las áreas donde no hayan llegado esas amenazas. El café es un cultivo conservacionista, esas comunidades lo saben cultivar, se adapta a su clima y topografía, recordando que la altura de la plantación, entre los 1600 y 1800 metros de altitud s. n. m. confiere el mejor aroma a esa bebida tan afamada, cuando es producida en Aricagua. Se puede aplicar un subsidio municipal, de acurdo a los costos de producción, al producto final, café lavado, para ayudar a su rentabilidad y parar el abandono de las plantaciones existentes.
- Considerar una unidad técnica agrícola para prestar asistencia a la ganadería y la agricultura. Estudiar sobre la producción de orquídeas para mercados foráneos donde esa flor tiene importante demanda, es posible que exista una interacción entre los agentes polinizadores y el hongo micorriza. Creo, por el clima, que se puedan explotar las plantas heliconias (aves del paraíso, pinza de langosta y platanillo) con flores demandadas y resistentes para el transporte lejano.
- Procurar mejorar el queso ahumado producido en Aricagua para lograr mayor higiene, mejor presentación, y ganar un especial mercado que pueda incrementar el prestigio del producto, logrando un mayor ingreso al productor.
- Como insólito parece que el programa de alimentación escolar únicamente, recibe carne y pollos importados, debiendo en ocasiones cambiar por queso, huevos y granos locales para variar la dieta escolar. Es posible algún programa para suministrar esos productos producidos allí mismo, de lo contrario el pías va a la quiebra.
- El bien común y la unidad, debe ser el pensamiento supremo para manejar los aspectos políticos, donde las aspiraciones personales o grupales deben dar espacio a nuevos dirigentes sociales con condiciones de liderazgo.
Mérida, 01 de mayo de 2014
Germán Monzón Salas
Enlace para acceder directamente a libro sobre Ganadería de Altura
Don Germán: Lo felicito por ese trabajo tan ilustrativo y serio como todo lo que Usted ha realizado en su vida.- ¿ Como funcionara este país con unos cuantos Germanes Monzón?.- Saludos Alirio Plaza
ResponderEliminarAlirio Plaza. Eso pasa con los buenos amigos, sus elogios son producto de una amistad y vecindad de toda una vida. Muchas gracias por sus positivos comentarios, disfruto haciendo esos relatos y todavía mejor cundo recibo aceptación de los lectores. Atte. G. Monzón S.
EliminarRecibí una hermosa carta del apreciado amigo Dr. Luis R. Mazzei Z. él me contó que su idea era que saliera en este espacio, pero como expliqué en otro Blog aquí solo permiten un determinado número de caracteres, poeso me pidió y autorizó que lo publicara. Atendiendo a su expresa petición en diferentes Blog y entregas voy a publicar fracciones de su amable y generosa correspondencia. A continuación lo expresado por el ingeniero Mazzei: "Finalmente, quiero felicitarte por la calidad de los textos y las muy buenas fotografías que incluyes en tus blogs. Es un excelente trabajo sobre tu querida Mérida, hecho con tanta dedicación que parece ser ya la columna vertebral de lo que podría ser uno de los mejores libros que se puedan editar sobre este bello territorio de Venezuela; elaborado, además, por uno de sus más apasionados hijos.
ResponderEliminarSigue adelante con tus "miradores", pues los que no somos merideños también los disfrutamos enormemente."
Luis Rodolfo: Sus elogios me comprometen, gracias por su generosidad. Te informo y también a los lectores que estoy trabajando para convertir estos relatos de carreteras y pueblos en un libro virtual, sería ya el segundo surgido de este Blog
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