Blog N°. 320. El estado Mérida olvidado

El orden urbano de las calles de la ciudad histórica de Valencia, calles, avenidas y vías rurales en los estados Cojedes y Portuguesa.

Amplitud, mantenimiento y estado actual de avenida en Araure, estado Portuguesa 

En el blog número 313 del 23 de abril del presente año, denominado “Mil quinientos (1 500) kilómetros de recorrido por Venezuela hice mención de la vialidad de los estados: Zulia, Lara, Yaracuy y Carabobo, hoy quiero contar de trayectos que comprende: la ciudad histórica de Valencia, calles, avenidas y vías rurales de Cojedes y Portuguesa.

Pretendo una comparación con realidades en el estado Mérida, donde las vías principales y en general casi toda la vialidad sufre de falta de mantenimiento, reclamándose mejoras y se requiere agilizar sus reparaciones.   

Soy testigo que antes del año 2 000 el estado Carabobo ya tenía sus autopistas de acceso, las avenidas principales y calles con debido mantenimiento, señalización de aceras y calzadas , así como apropiada limpieza de los laterales de las vías y un buen cuidado de plazas y jardines de los centros urbanos. Poco después observé que los estados vecinos: Aragua, Yaracuy y Cojedes y ahora Portuguesa seguían pautas similares cuidando la demarcación de las vías terrestres y el cuidado de las áreas verdes de los laterales viales, pudiendo decir, que los bueno se pega y se trata de imitar.

Para ese entonces se decía de que la ciudad de Mérida era la de mayor limpieza en Venezuela, para la década de los años ochenta del siglo pasado hubo un convenio con la Cámara de Comercio, donde esa corporación se encargaba del mantenimiento y limpieza de zonas verdes de avenidas, la ciudad mantenía en parte sus arterias viales de manera comunitaria: empresarios, pueblo y gobierno cuidaban y sentían orgullo por la urbe andina, hoy día hay notables diferencias, la plaza Bolívar luce descuidada y muchas calles principales del centro de la ciudad con mucha suciedad y falta de limpieza.  

Dos vistas de parte del núcleo histórico de la ciudad de Valencia, donde se evidencia antigüedad de las viviendas, pero las calles limpias y bien mantenidas

 

En la primera quincena del mes actual estuve por Valencia, pero relato lo relativo a la zona histórica, también por las ciudades de Araure, Acarigua y por vías rurales del estado Cojedes, puedo decir que quedé comparando con mi querido estado Mérida y ciudad capital impactado porque pude comprobar una gran diferencia en el cuidado y mantenimiento de las vías terrestres y la vialidad de las ciudades.

Estas últimas 6 fotos consecutivas de las ciudades de Acarigua - Araure son un testimonio del cuidado y mantenimiento de la vialidad urbana, desde las grandes avenidas, como la que conduce al monumento de la espiga, hasta de calles secundarias.

Con la suerte de haber podido realizar un largo tránsito desde San Carlos, capital del estado Cojedes hacia el sur pasando por Las Vegas y Libertad, un viaje hacia el llano adentro, en época de lluvias con mucha agua en las amplias praderas ganaderas que encontramos a lo largo del recorrido. Desde el inicio al iniciar la autopista San Carlos a Barinas y tomando la vía hacia Las Vegas, se destaca el mantenimiento de la comunicación terrestre, muy amplia de dos canales, con calzada demarcada y un cuidado esmerado de las áreas verdes laterales.

Dos tramos de la vía recorrida, con una calzada de excelente asfaltado y un cuidado impecable de las áreas verdes laterales. Puede ser equivalente a la Carretera Panamericana en el Sur del Lago de Maracaibo. La diferencia es asombrosa

También nos adentramos en vías muy secundarias hacia hatos llaneros de la zona, donde hay vías de tierra, pero con cuidados mínimos para su conservación. Los merideños debemos pensar en un olvido voluntario, porque una vía como la Panamericana desde El Vigía hacia Trujillo y Táchira está en pésimas condiciones.

Un ejemplo de una vía hacia los hatos del lugar. Hay importante mantenimiento. 

Las autopistas de Carabobo, Cojedes y Portuguesa se encuentran en buen estado, con apropiado mantenimiento de sus áreas de seguridad, con una poda muy eficiente de las áreas verdes; no es igual para el estado Barinas, donde los laterales están sin cortar la vegetación. 

Desde el Centro de Ingenieros de Mérida y la Universidad de los Andes, formo parte de un grupo de profesionales empeñados en la modernización vial del estado Mérida, en un programa de LAS RUTAS DEL PROGRESO y convencidos según los resultados logrados por Carabobo, Cojedes y Portuguesa que las buenas vías son el pilar para el desarrollo social y económico, para hacer esa realidad en nuestra entidad merideña, debemos mejorar nuestros accesos carreteras, para vencer la compleja geografía y orografía andina, que a través de túnelas se puede lograr, por eso las propuestas para unir la ciudad de Mérida con Barinas y Capitanejo; así como Ejido en los Guáimaros con Los Limones en La Azulita y por vía superficial hasta Santa Elena de Arenales, no pueden quedar en espera, hay que acometer esas obras, para interrelacionar el Sur del Lago de Maracaibo, La Meseta Tatuy donde se ubica Mérida y el Llano de Barinas, favoreciendo a la Universidad de los Andes y a toda la población de la entidad merideña.  

Las vías observadas en el estado Cojedes, pueden servir de ejemplo para reparar y mejorar de manera urgente las vías carreteras de la entidad que se encuentran sin señalización, con huecos, sin limpieza de los laterales mencionando las siguientes:

• La Carretera Trasandina que parte desde Valera - Timotes - sigue en bifurcación a Barinas - pasa por la ciudad de Mérida - Tovar y hasta La Grita. (Los Tramos de Mérida a Apartaderos, Timotes y Barinas se encuentran en reparación, pero se aspira que se agilicen esos trabajos)
• La carretera en el Sur del Lago de Maracaibo, la Carretera Panamericana,  que cubre la ruta de Agua Viva - El Vigía, hasta La Fría en el estado Táchira. Se encuentra en malas condiciones. 
• La vía de Mérida -Jají - La Azulita, hasta Santa Elena de Arenales. En pésimas condiciones. 
• La vialidad de los Pueblos del Sur que se detalla en un reciente libro publicado: Los Pueblos del Sur. Territorio merideño por descubrir y cosechar esperanzas de sostenibilidad. Donde todo está por hacer

Mérida, 17 de septiembre de 2026

Germán Monzón Salas

Nota: Las fotografías son del autor