Blog N° 214. JAJÍ olvidado, lo dirigen a la NADA

Este es el Blog 20 que publico sobre JAJÍ, por eso el título del mismo. Como en todo el país las necesidades invaden a las comunidades, nuestro pueblo típico no es una excepción, hay muchos problemas que frenan su desarrollo:

• La vialidad abandonada, ir por la zona una aventura. Imposible el turismo       
• Difícil el apropiado sustento de las familias, por la desproporción entre los salarios y el valor de los alimentos.  La falta de electricidad, gas para cocinar, gasolina, gasoil y mala comunicación de Internet y teléfonos.
• El edificio de la prefectura en reconstrucción, pero la obra detenida
• Deficiencias del transporte colectivo
• El Estado no se ocupa del desarrollo agrícola, no hay créditos, los insumos escasos, con deficiencias de abonos, biocidas y medicinas veterinarias. Las garrapatas amenazan a la ganadería ante la indiferencia de los organismos competentes.

En este número repetiré aspectos ya mencionados en el Blog N° 28, por considerarlos de actualidad y por la importancia de esos aspectos.

• La vialidad abandonada, ir por la zona una aventura. Imposible el turismo

2012 Blog N°28. MiradorElectronicoGMS.blogspot.com "En noviembre del año 1945, siendo presidente del Estado Mérida el Dr. Alberto Carnevali, en el denominado programa de obras públicas realizadas por el gobierno revolucionario del Estado Mérida, desde el 23 de octubre de 1945 hasta el 15 de diciembre de 1947, encontramos que se inician los trabajos de trazado de la vía Ejido - La Mesa - La Azulita. Hasta el 15/12/1947, incluyendo los trabajos de construcción la erogación total alcanzaba la suma de 491.321,59 bolívares. Juan de La Cruz Ángulo , es un trabajador jubilado del antiguo Ministerio de Obras Públicas, habita cerca de Las Cruces en Jají, él me refirió sobre ésta vía , que cuando la misma llegó al territorio de esta Comarca, empezó a trabajar con el gobierno del Estado, y me contó que la obra la dirigía un ingeniero de apellido Redondo, también laboraba gente muy conocida entre nosotros como Adolfo Sívoli S., los hermanos Asunción y Silvio Valero".

El río las González fue vencido haciéndole un paso por el cauce, entre las piedras de esa corriente de agua. Esta primera carretera a Jají fue inaugurada en el año 1948 por el gobernador Antonio Parra León."

(150121) Estas dos fotografías evidencian el descuido en el 

mantenimiento, la calzada reducida por el monte y un 

trabajo iniciado, pero abandonado desde hace años 

para cambiar tubería de drenaje

"Por varios años todos los pasos de las aguas que circulaban por la calzada de la carretera constituyeron un quebradero de cabeza, un peligro porque en época lluviosa atajaban a los vehículos pues el piso de las mismas eran unas cuantas piedras, que al aumentar el caudal las aguas, hacía riesgoso atravesar la corriente con el peligro de que se quedase atascado en mitad del caudal o que fuese arrastrado al barranco. Un primer puente fue construido sobre las aguas de Las González, el río se lo llevó y fue sustituido por uno de guerra de una sola vía, en 1983 me tocó dejar los fondos y el proyecto para el actual en semicurva ejecutado en 1984 por la gobernación de Williams Dávila B.

Desde el año 1955 se iniciaron los trabajos de la denominada carretera panamericana, sería la salida de Mérida hasta el Sur del Lago, para 1958 ya la vía con algunas obras pendientes llegaba hasta donde está en la actualidad, cerca de Las González. Esa importante vialidad desplazó a la antigua vía de La Mesa. En tiempos de verdadera democracia esa vía fue asfaltada y el recorrido desde el puente La Pedregosa, se convirtió en un hermoso paseo de alta montaña que permite recrear la vista y el espíritu de sus viajeros, hay un paisaje de muchas tonalidades, una impresionante orografía desde donde podemos observar la Sierra Nevada, la ciudad de Mérida, caídas de aguas, cuadrúpedos en blanco y negro, -bovinos de la raza Holstein-, respirar un aire fresco y puro que se convierte en un deleite para todos los que usan esa arteria vial. También a lo largo de la vía encontramos el parque El Mirador, La Venezuela de antier (parque temático), restaurantes y muchos otros puntos de interés.

El primer asfaltado en frío desde donde quedó la que se había pensado como la salida de Mérida, hasta Jají se ejecutó en la época de reconstrucción del pueblo, año 1976 - 1977 y durante mi ejercicio en la gobernación en el año 1983 se reasfaltó la calzada con pavimento caliente."

       Estas dos fotos, cerca del puente Las González, gritan el descuido.

Del mantenimiento vial hay que decir que es uno de los aspectos desmantelados de la administración chavista, las carreteras de las entidades federales habían recibido el inmenso beneficio de la descentralización, las comunidades a través de las gobernaciones y alcaldías tenían los presupuestos para garantizar la transitabilidad. El régimen que ya lleva 22 años en el poder, centralizó la administración del presupuesto, quitó los recursos a los gobiernos locales, e interpreto que aplican la política de desesperar a la gente buscando un empobrecimiento general, eso sí culpando a otros, de lo que es su deber y no lo quieren hacer.  

La vía de JAJÍ a La Playa para ir hasta San Juan, tiene graves deterioros, otra vez en estos días se produce un movimiento de masas en el trayecto desde la quebrada La Sucia hasta El Quebradón. aspecto que quiero complementar con una nota que anexo:

 (Monzón 2001, JAJÍ, mi Pueblo y mi Familia. Junta Comunal y Prefectura de la Parroquia JAJÍ, p 91) "Historia escrita de Jají nos relata que las tierras que habitaban la numerosa nación Jají o Mucundúes divididas en parcialidades para fines del siglo XVII, como consecuencia de haberse agrietado sus tierras de labor fueron mudados por el Gobernador de Mérida y La Grita, General Gregorio de Miera y Ceballos, para La Mesa de Salazar, tierras propiedad de doña Isabel de Nieves y Salas, dando origen a la fundación de Santiago de La Mesa el 16 de Agosto de 1693.

Para el año 1887 como resultado de fuertes lluvias ocurridas en Jají por los lados de La Playa se repitió un fenómeno parecido, las faldas de los cerros se deslizaron y las tierras se revolvieron, agrietándose en espacio aproximado de una legua cuadrada.

En años recientes ha habido movimientos parecidos, para la década de 1960, en Las Cruces se presentó un hundimiento que afectó la carretera hacia Jají e incluso el camino para recuas desde esa localidad a la quebrada Los Naranjos. Para 1988 se observó un movimiento de masas en el área entre la quebrada La Sucia y el Quebradón, deteriorando el reciente asfaltado de la carretera, después en la fecha 3 de Noviembre del año 2000, en el mismo sector se quebró nuevamente el terreno, dejando en algunos casos escalones hasta de 2 metros de altura. Fenómenos parecidos se han producido en otras parroquias del Estado, y pudiera decirse que se repiten en áreas cordilleranas pertenecientes a Los Andes Venezolanos y suramericanos

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Hundimiento, huecos y monte en sector,entre La Sucia y El Quebradón

Huecos e irregularidades antes de llegar a JAJÍ desde La Playa

• Difícil el apropiado sustento de las familias, por la desproporción entre los salarios y el valor de los alimentos.  La falta de electricidad, gas para cocinar, gasolina, gasoil y la mala comunicación de Internet y teléfonos. 

La zona tiene importantes potencialidades, destacando la ganadería de leche, cultivo de papas, otros rubros y actividades, también el turismo. Los productores en general pagan hasta 10 veces el salario mínimo diario a los trabajadores, para contribuir con el deface del salario oficial y en varias fincas reciben alimentación, también hay diversos bonos por eficiencia del trabajo cumplido.

La producción de leche está reducida por debajo de la mitad de de la media acostumbrada, por las dificultades de movilización, los malos servicios públicos, por el deficiente suministro de insumos, por la inseguridad y precios en desbalance de los costos y valor de la venta de la producción. 

 

El turismo imposible, la pésima vialidad, la falta de combustible para desplazamientos, así como el bajo poder de compra de las familias. En Mérida la capital tampoco hay turismo, y la visita a pueblos y otros lugares de la entidad no tienen demanda.

• El edificio de la prefectura en reconstrucción, pero la obra detenida

JAJÍ, con su impactante fisonomía, se quedó desolado,

sin prefectura. Ese cielo azul y su gente trabajadora no

tiene quienes visiten sus comercios y restaurantes. 

Recordemos que en el edificio de la prefectura, en la parte alta también funcionaba la Junta Comunal. Puedo decir que la actual prefecto de la Parroquia JAJÍ, Lic. politóloga Mireya Vielma siempre activa y dedicada a su pueblo cumple casi de manera ambulante con sus responsabilidades, atendiendo cabalmente con las responsabilidades que le corresponden.

En los archivos que se encuentran en la actual Junta Parroquial de Jají existe una importante documentación histórica, y de la revisión de los mismos citaré algunos aspectos de interés para esta comunidad.

(Monzón 2001, JAJÍ, mi Pueblo y mi Familia. Junta Comunal y Prefectura de la Parroquia JAJÍ, p 105) "El edificio donde se encuentran estas dos instituciones fue fabricado en el año 1877, a través de un contrato celebrado en Venezolanos, la moneda de la época, entre la Junta Comunal ejercida por el Jefe de parroquia Jesús Angulo y los señores Fidel Sambrano y Reyes Moreno, con fecha 8 de Abril de 1877 originalmente fue construido como la cárcel del pueblo, donde en la actualidad todavía se encuentra ese local como parte de la edificación. También se le conoce como Casa Municipal.  Es curioso observar que el plano de la obra que forma parte del contrato es de carácter narrativo, sin ningún tipo de dibujo o croquis. En ese escrito se identifican en frases los ambientes, resaltando la escalera, que dice deberá ser de madera para llegar a la segunda planta.

La Junta Comunal de la Parroquia en sesión de fecha 15 de Octubre de 1884, firmado por el Presidente Nicanor Méndez, el Secretario Juan Maldonado, en los dos primeros artículos dicen textualmente: Artículo 1°. Que estando demarcada el área del pueblo, destinada para fabricar las casas que componen la población, deben los que ocupan los solares inmediatos a la plaza fabricarlos. Artículo 2°. Se concede un plazo de dos meses para principiar la fábrica i ocho para concluirla.

• Deficiencias del transporte colectivo

Tradicionalmente el parroquia JAJÍ, no hubo problema con el transporte colectivo, había servicio particular de varios vehículos que desde JAJÍ, cubrían la ruta hasta Mérida, los señores Valero, Vielma y Angulo cubrían diariamente la ruta. También los buses de la Azulita transitaban por la vía que cubría toda la parte alta que recorre esa carretera hacia La Carbonera, La Cuchilla y el Chorotal. También hubo servicio hacia San Juan por La Loma del Carmen. Todos esos servicios privados desaparecieron, sin combustibles, neumáticos y otros repuestos imposible cubrir unas carreteras destruidas, riesgosas y los usuarios no encuentran como pagar, no tenemos moneda, los papeles muy coloridos pero no valen nada. Como en muchos lugares también surgieron moto-taxis, sin duda una ilusión, ya desaparecieron porque esos medios de locomoción necesitan combustibles y rentabilidad 

Es verdad que existe un transporte del Trol Mérida, un buen bus que va hasta Ejido, pero insuficiente por restricción de ruta, horarios y lo hemos visto a pesar de la pandemia con el publico de pie, amontonados, porque no hay otra alternativa. El servicio lo suspenden por falta de gasoil para la unidad. Un país petrolero sin combustibles. No pueden con las responsabilidades propias de los gobernantes.    

• El Estado no se ocupa del desarrollo agrícola, no hay créditos, los insumos escasos, con deficiencias de abonos, biocidas y medicinas veterinarias. Las garrapatas amenazan a la ganadería ante la indiferencia de los organismos competentes

La actividad agrícola tiene importante presencia en toda la parroquia, hay: café, hortalizas, papa, frutales, flores y ganadería. 

En los últimos días ha habido un incremento del precio de la leche al productor, pero el suministro de insumos inestable, se cotizan en dólares y muchos llegan desde Colombia, el enredo de la economía, con muchos intermediarios de ocasión y dificultades para su consecución en muchos de los productos tiene un precio muy alto, que supera el valor del mercado internacional. 

En JAJÍ existe uno de los mayores rebaños de razas nobles lecheras Holstein, Jersey y también en zonas altas andinas, que al igual que los bovinos en general son susceptibles a las garrapatas  y otras enfermedades donde hay nulo auxilio oficial, que debería iniciar a través de organismos del Estado, la identificación de  las especies de los ácaros que existen en la zona, para luego iniciar un control integral donde los gremios ganaderos pueden tener la primera palabra. 

Existe en la parroquia la Estación El Joque de la Universidad de los Andes (ULA), todo indica que se encuentra casi abandonada, pero la ULA con personal especialista que lo tiene en muchos campos puede dar la la mano al pueblo contribuyendo a resolver problemas, y los beneficiados al fin será el pueblo, con mayor cantidad de alimentos y precios asequibles. 

En el Joque funcionó un laboratorio de producción de semen congelado, ahora  cuando es casi imposible importar semen congelado, practica que hacían muchas fincas para mantener e incrementar la calidad genética, estamos en el momento que los gremios y la universidad consideren la reapertura de ese laboratorio.  

CONCLUSIÓN:

No hay gobierno, para ellos no hay problemas, lo malo que pueda existir dicen que es bloqueo, que son sanciones, aspectos que se puede demostrar, que sin pretender decir que no afectan, es apenas una excusa que repiten día y noche, tratan de convertirla en verdad, pero el pueblo ya está claro.

Pediría que asomen en las interminables cadenas diarias el diagnóstico del problema social, económico en sentido amplio, así como las propuestas de soluciones de manera racional y sistemática, pudiendo encaminar un cambio importante.

Como ustedes están empeñados en un sistema que no ha tenido éxito en ninguna parte, lo procedente sería dejar el cargo para abrir paso a un proceso de transición democrático y pensar igual que el pueblo en una justicia para el bien de todos.

Mérida, 29 de enero de 2021

Germán Monzón Salas

Nota:Las fotografías son del autor, tomadas el 15 de enero de 2021