Blog N° 183 Diagnóstico y Proyección Vial del Estado Mérida

Primera y Segunda fase del libro:

Diagnóstico y Proyección Vial del Estado Mérida

Transcurren, ya casi tres años de haber emprendido un trabajo, estudio sobre la vialidad del estado Mérida, el cual cumplió una primera fase consistente en la publicación de un texto, especie de memoria, donde queda constancia de la cosecha de realidades, producto en primer término por un acuerdo tácito, entre el Centro de Ingenieros del Estado Mérida  y profesiones afines (CIEM), y profesores de la Universidad de Los Andes (ULA), de conferencias recibidas en el seno de la institución de ingenieros, contando con el respaldo permanente de la Fundación Leopoldo Garrido Miralles, instituciones ubicadas en la ciudad de Mérida en Venezuela. Todo posible, por la contribución de los profesionales que acudieron a presentar conferencias sobre las materias relacionadas con la modernización de los sistemas viales del estado Mérida. Ese desprendimiento y afán de ciudadanía  en favor de Mérida y la Región de los Andes, nos permite presentar un escrito voluminoso, donde se desarrollan 24 temas. Los documentos en su gran mayoría con varios autores, que no escatimaron brindar sus conocimientos, para proyectar a nuestra entidad federal y vecinas, hacia la modernidad y competitividad, pensando en grande, para abrir las puertas a un desarrollo social y económico que permita proyectarnos al desarrollo cultural de la mayor dimensión.    

La tarea propuesta comprende diferentes fases, las cuales se pueden resumir así: 

Primera fase: la primera de ellas relativa al estudio general, de aspectos que se involucran desde el punto de vista de las ciencias de la ingeniería para la definición, de infraestructuras viales, donde básicamente se consideraron, tres obras:

1.  ESTUDIO SOBRE LA PROYECCIÓN Y LA FACTIBILIDAD DE LA VÍA PERIMETRAL DEL ÁREA METROPOLITANA DE MÉRIDA. 

2. SISTEMA DE TÚNELES, DESDE LA URBE METROPOLITANA, PASANDO BAJO LA SIERRA NEVADA DE MÉRIDA HASTA LA TRONCAL BARINAS – SAN CRISTÓBAL. 

3. CARRETERA TRASANDINA: LA RUTA TURÍSTICA DE MAYOR LONGITUD Y BELLEZA DE VENEZUELA (TÁCHIRA-MÉRIDA-TRUJILLO-BARINAS), DESDE LA VIRGEN DE LA PAZ HASTA EL SANTO CRISTO DE LA GRITA.

El Libro está terminado, su primera edición consiste en un texto digital contenido en CD.

La publicación del libro en CD concluye la primera fase.

Segunda fase.

Promoción y divulgación del libro.

Para el cumplimiento de esta fase se elevó a consideración de la gobernación del estado Mérida, la creación de Oficina técnica.

Tercera fase.

Estudio de ingeniería preliminar 

Cuarta fase.

Estudio ce ingeniería básico. Anteproyecto

Quinta fase.

Estudio de ingeniería de detalle. Proyecto 

Antes de referirme a la segunda fase, quiero comentar, que luego de constituido el denominado Comité Editor del libro, integrado por los profesionales: Wilver Contreras Miranda, Omar A. Guerrero, Ezio Mora, Guido Moreno U., Lienard Toro, Orlando T. Villavicencio, Luis Véliz y Germán Monzón, procedimos a la corrección y diagramación del documento, aspecto en el cual logramos una importante colaboración de los Talleres Gráficos de la ULA, es así como la corrección de la primera edición estuvo a cargo del Departamento de Corrección con la diligente y profesional actuación Lic. Carlos Guillermo Casanova, luego el Ing. Lienard Toro Toro pasó a realizar la diagramación interna del documento. También el Lic. Casanova intervino en el cuidado de la edición. 

La portada del libro es del Profesor Dr. Wilver Contreras Miranda, identificado con su seudónimo de Jesús de Luzam.

Muchas de las reuniones del Comité Editorial se repartieron en oficinas de la ULA o en casas particulares.

Esta fotografía corresponde a la fecha, en que dimos por
aprobada la corrección y diagramación final.

A continuación, presento el contenido del libro digital, con sus diferentes temas y sólo los autores principales, lo relativo a los 24 temas, incluidas: portada, créditos iniciales, introducción, presentación y reflexión final se extiende hasta la página 676. Desde la 677, termina, luego de recorrer las minutas hasta la página 1340.

Portada del libro digital de Jesús de Luzam
Grabación digital de Prof. Ing. Lienard Toro Toro

Ahora el libro Diagnóstico y Proyección Vial del Estado Mérida, y su contenido:

Introducción 

J. Guido Moreno Uzcátegui


Presentación 

Germán Monzón Salas


Capítulo I. Exposición de motivación.                                                                                         

1. Programa de Promoción Social Integral para el Desarrollo de las Áreas en los Campos Educacionales y Culturales. Mérida, como Estado para la Salud, Desarrollo Agrícola, Turismo e Infraestructura Vial 

Germán Monzón Salas


Capítulo II. Antecedentes de vialidad en el estado Mérida

2. Apuntes sobre las rutas prehispánicas y coloniales: El inicio de la integración de las culturas andinas
Omar Antonio Guerrero

3. Carretera Trasandina: la ruta turística de mayor longitud y belleza de Venezuela (Táchira-Mérida-Trujillo), desde la Virgen de la Paz, hasta el Santo Cristo de la Grita
Ezio Mora Contreras
4. Algunos aspectos de Ingeniería de transporte, para un nuevo cruce en los Andes venezolanos
Pedro José Andueza Saavedra
5. Perspectivas de la vialidad del área metropolitana de Mérida y accesos a la ciudad de Mérida.
Williant Contreras
6. Estudio geográfico de alternativas y selección de una ruta entre Mérida y Barinas (Troncal 7 y Troncal 5) 

Édgar Ochoa G.


Capítulo III. Perimetral Sur | Área Metropolitana de Mérida

7. Perimetral del sur de Mérida. Proyecto vial
Omario Alvarado
8. Vía perimetral de la ciudad de Mérida. Propuesta vial (año 2006)
Jorge Carrero
9. Planificación del territorio y desarrollo sustentable. Algunas reflexiones
María Eugenia Febres-Cordero R.
10. La organización del espacio en el Área Metropolitana de Mérida
Carlos A. Amaya H.
11. La movilidad urbana y el plan de desarrollo para la ciudad de Mérida
Norma Celina Carnevali Lobo
12. Evaluación de amenazas, riesgos sísmicos e inundaciones en el Valle del Chama y sus cuencas urbanas: Mérida-Ejido
Ezio Mora Contreras
13. Posible impacto de la vegetación, en una nueva vialidad de interconexión: Mérida-Barinas
José Rafael Lozada Dávila
14. Microzonas sísmicas del Área Metropolitana de Mérida
Milgreya Cerrada
15. HELIMER ––Helicoidal Mérida–– Propuesta vial para conectar la perimetral del Chama con la ciudad de Mérida
Rosendo Camargo Mora

16. Estudio sobre la proyección y factibilidad de la vía perimetral del Área Metropolitana de Mérida 

Wilver Contreras Miranda

Capítulo IV. Sistema de Túneles. Sierra Nevada-Urbe metropolitana de Mérida, hasta troncal Barinas-San Cristóbal.

17. Túneles viales en carreteras de Mérida: Túnel Santa Teresa
Stephano Pozzobon
18. Una metodología reciente para determinar la resistencia al corte en macizos rocosos y en el concreto: construcción de túneles
Roberto Úcar Navarro

19. Diseño de sostenimiento de túneles, a través de la energía de distorsión almacenada en el terreno
Roberto Úcar Navarro
20. Instalaciones para la construcción de túneles de carreteras. Primera parte: seguridad y alumbrado
Ricardo Stephens
21. Instalaciones para la construcción de túneles de carreteras. Segunda parte: sistema de ventilación
Ricardo Stephens
22. Diagnóstico de infraestructura vial urbana y rural en las áreas de influencia del proyecto vial expreso: Mérida-Barinas
Omar Antonio Guerrero
23. Bases conceptuales y metodológicas para estudiar el impacto ambiental, cultural y social, causado por los proyectos viales
Omar Antonio Guerrero
.24 Prefactibilidad geológica y geomorfológica e implicaciones climáticas en la región central andina y el flanco surandino: estados Mérida y Barinas
Omar Antonio Guerrero

Consideración final del Colegio de Ingenieros del estado Mérida
Jesús Godoy Bolívar


Minutas
Reuniones | Diagnóstico y proyección vial del estado Mérida (2015-2017)

SEGUNDA FASE: 

Esta fase, comprende iniciar primero en Mérida a varios niveles, luego por distintos lugares de la entidad y la región andina, un proceso para dar a conocer y ganar las adhesiones, para continuar en la consecución del objetivo de innovar para Mérida, un desarrollo integral donde la educación cultural, la vialidad, el turismo, la agricultura, como potencialidades destacadas de nuestra geografía humana, reciban todo el impulso necesario para incrementar de manera acelerada la mayor justicia social y toda la calidad de vida que merecemos y podemos contribuir para lograrla.    

En el Comité Editorial, correspondiente a esta fase, se convino en realizar una primera reunión, donde estarían invitados, la Arquidiócesis de Mérida, la Gobernación del estado Mérida, La Universidad de Los Andes y la Alcaldía del Libertador, luego con la ayuda de las entidades antes identificadas procuraremos celebrar una asamblea general, invitando, a todos los representantes de los poderes locales, estadales y regionales, donde también estarán invitados los representantes de la sociedad civil: gremios profesionales y agrupaciones de diferentes sectores constituidos de la sociedad, deben convocarse a los dirigentes representantes de los sindicatos y organizaciones laborales del sector agrícola y otros entes que actúan en la entidad federal merideña.  

El gobernador de Mérida y representantes de la dependencia de infraestructura ya habían oído pormenores del estudio, antes de la primera edición del libro, es así como de común acuerdo con los entes pre nombrados se organizó la reunión para el día miércoles 7 de febrero, para efectuarla en el Palacio Arzobispal de la ciudad, con la idea de hacer una exposición general, para explicar los alcances de una moderna vialidad como la propuesta, así como entregar por primera vez como obsequio, a esas autoridades el libro digital en CD de Diagnóstico y Proyección Vial de Mérida.  

Integrantes del Comité Editorial, promoviendo nuevos desarrollo

Cardenal Baltazar Porras, Obispo Auxiliar Enrique Rojas, Prof. Juan Carlos
Rivero en representación de la ULA e integrantes del Comité Editorial 

Para iniciar la segunda fase de Promoción y Difusión, se efectuó en Palacio una exposición, con las intervenciones de: Germán Monzón Salas, como coordinador; Wilver Contreras M., Omar Guerrero y Guido Moreno U., cada uno en temas identificados en el libro, a través de diapositivas explicaron los pormenores del estudio; también respondieron a las preguntas formuladas, destacando que su Eminencia Cardenal Porras se mostró muy interesado, y manifestó que en próxima fecha se programará una reunión para explicar a los párrocos de Mérida el alcance de la novedosa propuesta; de igual manera el profesor Juan C. Rivero,  en representación del rector de nuestra universidad emeritense, gestionará una audiencia para presentar ante el Consejo Universitario de la ULA, una similar exposición.  

Éstas tres gráficas muestran a los profesores: Guerrero, Moreno y Contreras
en sus respectivas exposiciones.

La reunión contó con la presencia de destacados comunicadores sociales, que tuvieron a bien reseñar de manera amplia esta primera reunión celebrada para la promoción y difusión de obras, que podrán cambiar favorablemente a todo el estado Mérida, con implicaciones regionales y de carácter nacional. 

Cardenal Porras interviene ante la selecta concurrencia

Siempre hemos estado en especie de pedestal, tal vez por la altura andina venezolana, amando y cuidando nuestra naturaleza con los prodigios de sus elevados e impactantes riscos, montañas, valles y tierras planas, sostenido con el corazón y nobleza de sus habitantes. La modalidad para la presentación de este estudio y las obras que se deriven pudieran convertirse en especie de doctrina que nos coloque ante la senda para la solución de problemas sociales y de desarrollo que los hay en gran cuantía.

Todo alentado con la brisa y el espíritu magnificente de quienes vivimos y estamos en este terruño, pero que queremos prepararlo y brindarlo como un lugar único, especial, de afectos abiertos, a fin de recibir a los ciudadanos del mundo y así llenarlos de envidia. Todo para dar gracias al Señor por nuestra gente y la geografía que nos cobija. Presentación. p17. Diagnóstico y Proyección Vial de Mérida. (Monzón, 2017)

Para concluir el presente Blog, incluyo la denominada reflexión final, la cual indica que la ejecución de un desarrollo como el propuesto, todos saldríamos favorecidos, MILES DE NUEVOS EMPLEOS, bien remunerados, lograríamos un IMPULSO para nuestro pueblo, y finalmente ESTÍMULO para proyectar en su mayor dimensión un cambio de mentalidad, para convertirlo en un verdadero DESARROLLO CULTURAL. 

Mérida, 14 de febrero de 2018
Germán Monzón Salas

Nota: las fotografías son de Germán Monzón Salas