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Quienes son seguidores del Blog que publico periódicamente, al igual que los lectores que siguen las opiniones del mismo, son testigos que en los últimos tiempos , cumpliendo con la etapa de promoción y divulgación, del estudio de Diagnóstico y Proyección Vial de Mérida, (DPVM) empecé con el Blog N°230 del 4 de diciembre de 2021, relativo a los cien años de la Carretera Trasandina y luego sucesivamente fui explicando para todo público, sobre los alcances de las tres propuestas fundamentales, denominándolas como RUTAS AL PROGRESO, incluyendo los Blog números: 231 a 234.
Al leer los comentarios recibidos en esas publicaciones es fácil deducir el interés de mucho de los lectores, de igual manera unos cuantos es posible que tengan opinión contraria, hasta con toda razón piensan que es una obra compleja, difícil y de una alta inversión. La moderna ingeniería está y sigue construyendo a nivel mundial obras con característica parecidas a las mencionadas en el estudio de nuestro grupo, integrado por profesionales del Centro de Ingenieros de Mérida (CIEM) y La Universidad de los Andes (ULA).
En el presente Blog colocaré ejemplos de vialidad parecida que se construyen en nuestra hermana y vecina República de Colombia, son autopistas y túneles ahí al lado de nuestro territorio, en los Andes colombianos, entre las ciudades de Cúcuta y Pamplona, no en Europa u otros países desarrollados, todo obedeciendo al programa de cuarta generación (4G), con esas modernas carreteras construidas en lugares de laderas muy parecidos a nuestra cordillera merideña y andina tenemos un ejemplo palpable, que estamos proyectando un ineludible realidad, para la cual podemos demostrar que por la vía de la concesión tenemos recursos suficientes para emprender la modernización vial de Mérida y la Región de los Andes en Venezuela.
Mérida, tiene las carreteras antiguas, que deben mejorarse y buscar su estabilización, no es un secreto que ahora en el mes de junio del año 2022 estamos amenazados de quedarnos incomunicados, porque las constantes y fuertes lluvias que caen en nuestra geografía, vienen terminando de arruinar e impedir el libre tránsito terrestre, causando un aislamiento de grandes proporciones.
Si estudiamos el ejemplo de Colombia, donde en la actualidad se construyen unos 40 túneles carreteros, algunos ya en servicio, AUMENTA LA CERTEZA DE LO POSIBLE DESDE EL PUNTO DE VISTA TÉCNICO, ECONÓMICO, SOCIAL Y CULTURAL, se marcaría el despegue de la VENEZUELA, que todos añoramos, con LIBERTAD, JUSTICIA SOCIAL y con CALIDAD DE VIDA DEL SIGLO XXI.
Por favor, voy a colocar dos enlaces o link de obras en la vecina República de Colombia:
Primer video. Nueva Vialidad Cúcuta Pamplona, en Colombia
Segundo Video. Carreteras de Colombia, Medellin a Santa Fe de Antioquia
Abriendo el Blog N° 243, publicado el 28 de mayo de 2022, se pueden ver todos los Blog publicados.
Germán Monzón Salas
Mérida, 21 de junio de 2022
A modo de ejercicio: De algunos de los 1000 millones evaporados....
ResponderEliminar1) Construcción de 100 puentes sobre el agua, de 300 metros de longitud cada uno, con generación directa de 18000 empleos aproximadamente.
2) 10 plantas para tratamiento de aguas residuales de alta tecnología para cobertura de alrededor de poco más de 10 millones de personas.
Interesante reflexión doctor, la infraestructura vial es al país como lo son las vías circulatorias al cuerpo.
César Díaz. Que bueno tener su comentario, me parece muy atinada esa comparación, llegará el momento de una reflexión general del país y será el inicio de dejar atrás el despilfarro, la mala administración y se podrá hacer política pensando en los resultados. Venezuela nos necesita a todos, manos a la obra. Muy apreciada su participación, un gran saludo y afectos. GMS
ResponderEliminarSin lugar a dudas, apreciado German, la vialdad es pieza fundamental en el desarrollo de un pais, gracias por mantener viva esta esperanza.
ResponderEliminarRigo. Agradecido por su expresiva nota. Cuando un proyecto tenga la aprobación de muchos, el éxito no se hará esperar, opiniones como la expresada suman para convertirla en realidad. Gracias y un abrazo. GMS
ResponderEliminarExcelente trabajo!.De la Venezuela que merecemos.Esperemos pronto se haga realidad
ResponderEliminarPara hacer realidad esas propuestas, nos corresponde actuar unidos, con inteligencia y metas claras. Se impone buscar los recursos, los cuales se pueden conseguir del petróleo, nuestra riqueza fundamental, los mismos estarían disponibles a través de un fondo petrolero andino, explicado en el libro Rutas del Progreso. No olvidar que esas obras deben ser por concesión. GMS
EliminarSiempre es posible realizar sueños, que con tanta claridad es explicado por grandes profesionales, tal es el Proyecto de LAS RUTAS DEL PROGRESO, y la confianza que como en Colombia se hará realidad en beneficio de todo un país. Saludos. LM.
ResponderEliminarLos pensamientos los vamos perfeccionando para convertirlos en proyectos, los estudios adelantados demuestran la factibilidad técnica económica. Manos a la obra. GMS
EliminarEsa nueva Venezuela a la cual aspiramos seguramente hará realidad este maravilloso proyecto
ResponderEliminarRafael, estamos en la misma onda, entre todos podemos convertir la modernización vial de Mérida y los Andes en una realidad. Gracias por su comentario, un abrazo. GMS
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